지하철 개찰구의 적용 원리
지하철 개찰구의 적용 원리
개요 : 개찰구가 사용되는 상황에 관계없이 플랩 장벽 개찰구 설치를 선택할 때 플랩 장벽 개찰구의 작동 원리를 이해해야합니다. 먼저 지하철 플랩 배리어 개찰구의 원리 도입을 살펴 보겠습니다. 지하철 플랩 배리어 개찰구가 일반적으로 사용됩니다. 윙 게이트, 지하철역은 상대적으로 가까운 사람들이있는 곳이기 때문에 사람들의 흐름이 상대적으로 크고, 스윙 배리어 게이트의 속도도 상대적으로 빠릅니다. 혁신적인 것을 선택하십시오.
플랩 배리어 개찰구가 사용되는 상황에 관계없이 개찰구 설치를 선택할 때 개찰구의 작동 원리를 이해해야합니다. 먼저 지하철 플랩 배리어 개찰구의 원리에 대해 살펴 보겠습니다.
지하철 플랩 배리어 개찰구는 일반적으로 플랩 배리어 개찰구를 사용합니다. 왜냐하면 지하철 역은 사람들이 상대적으로 밀집되어 있고 사람들의 흐름이 비교적 크고 플랩 배리어 개찰구가 더 빨리 통과하기 때문입니다. Chuangxintong의 플랩 장벽 개찰구를 예로 들어 보겠습니다. Chuangxintong Technology가 개발 한 지하철 플랩 배리어 게이트는 수명이 긴 브러시리스 모터 기술을 채택합니다. 더 강력한 기능과 더 나은 확장 성을 가진 ARM 제어 기술을 채택합니다. 더 빠른 속도, 최대 ≤5S의 스위칭 속도; 더 작은 소리, 최대 ≤20dB; 작동이 더 안정적입니다. 즉, 흔들림, 흔들림, 에코가 없습니다. 동시에 윙 게이트는 지하철 직원을 위해 더 잘 관리됩니다.
지하철 플랩 장벽 개찰구의 작동 원리 :
1) 전원을 켜면 3 초 후 시스템이 작동 상태로 들어갑니다.
2) 카드 판독기가 유효한 카드를 읽을 때 부저는 보행자에게 카드 판독이 성공했음을 상기시키기 위해 즐거운 소리를냅니다. 동시에 카드에서 읽은 정보를 판단 및 처리하고 응용 프로그램 통과 신호를 메인 제어 보드로 보냅니다.
3) 메인 제어 보드는 카드 리더기 및 적외선 센서로부터 신호를 수신하고 포괄적 인 처리 후 효과적인 제어 신호를 방향 표시기와 모터에 전송하여 방향 표시기를 녹색 화살표 통과 기호로 바꿉니다. 이때 시스템이 정상 상태 인 경우 Closed 모드에서는 모터가 작동하고 Limit Switch는 모터의 회전 각을 제어하며 Gate가 열림 (Normal Open 모드에서는 모터가 작동하지 않음) , 보행자가 지나갈 수 있도록합니다.
4) 보행자가 방향 지시 판에 따라 통로를 통과 한 후, 스윙 게이트 적외선 센서가 통로를 통과하는 보행자의 전 과정을 감지하여 보행자가 완전히 통과 할 때까지 메인 제어반에 신호를 지속적으로 전송합니다. .
5) 보행자가 카드를 읽지 못하거나 유효하지 않은 카드를 읽은 후 통행로 진입시 보행자 통행을 금지합니다. (상시 개방 모드에서는 게이트가 닫히고 상시 폐쇄 모드에서는 게이트가 작동하지 않습니다.) , 보행자가 통로를 나갈 때까지 경보가 울립니다. 경보가 취소됩니다. 통과 할 수 있도록 유효한 카드를 다시 읽으십시오.
