고속 충돌 방지 붐 장벽
고속 충돌 방지 붐 장벽
고속 충돌 방지 장벽은 자체 조정 및 자체 최적화가 가능합니다. 특히 고속도로 요금소 및 주차 관리 시스템에 적합한 차세대 디지털 장벽입니다. 장벽은 더 내구성이 있고 정확하며 유연하고 안전합니다. PAB-20B 고속 충돌 방지 게이트는 최대 길이가 3.5m인 알루미늄 합금 팔각형 기둥을 장착할 수 있으며 인양 속도는 1초와 1.5초로 선택할 수 있다.
중국어 이름 고속 충돌 방지 게이트 별칭 PAB-20B 고속 충돌 방지 게이트 코드 이름 PAB-20B 유형 게이트
콘텐츠
1. 소개
2 성능 매개변수
소개 방송 편집
● 고효율 충돌방지 해제장치, 브레이크 레버가 플라스틱 해제장치에 끼어 빠지게 되면 수동으로 세게 눌렀을 때 복원이 가능하다.
● 작동 중 브레이크 레버의 평활도를 자동으로 최상의 상태로 조정하고 조정 결과를 자동으로 저장하여 모터 및 기계 부품의 작동 상태를 최적화하고 수명을 연장합니다.
● 국가특허를 획득한 안정적이고 전문적인 외관 디자인. 섀시는 정밀 CNC 가공으로 2mm 냉간 압연 강판으로 만들어졌습니다. 표면은 자외선 차단 및 정전기 스프레이 처리되어 있습니다.
● 특허받은 정밀 주조 사인파 레버 전송 메커니즘은 브레이크 레버가 느린 것에서 빠른 것으로 시작하고 빠른 것에서 느린 것으로 정지하여 브레이크 레버의 진동을 효과적으로 줄이고 모터의 부하를 줄이며 수명을 연장할 수 있습니다. 모터 및 기계 부품.
● 60W 통합 유성 기어 감속 토크 모터, 큰 시동 토크, 유지 보수가 필요 없으며 로터가 잠겨있을 때 전류 영향이없고 과열되지 않으며 컨트롤러를 보호하고 컨트롤러의 수명을 연장합니다.
● 특허받은 비접촉 펄스 각도 감지 기능에는 마모 및 오류가 없으며 수명이 길고 정확한 한계가 있으며 기존의 한계 스위치로 인해 종종 접촉 불량 및 큰 한계 오차로 인한 브레이크 레버 위치 지정이 없습니다.
비뚤어짐, 오작동 등
● PAB-20B 고속 게이트 컨트롤러는 안전성 측면에서 고감도 리프트 우선 기능과 내압 반동 기능을 내장하고 있다. 컨트롤러는 접지 감지 및 적외선 스매싱 방지 인터페이스를 통합합니다. 적외선 기능도
사람을 때리는 것을 방지할 수 있습니다. 브레이크 레버에는 발포 고무 스트립이 있는 충돌 방지 레버가 선택적으로 장착될 수 있습니다.
● 승강제어 : 승강우선, 하강우선이 있으며 게이트의 승강, 스위치값, 리모콘, RS485 명령의 3가지 방법이 있다.
● 저항 시 반동(압력파 충돌 방지) : 낙하 과정에서 외력에 의해 차단된 후 브레이크 레버가 즉시 수직 상태로 상승하며 감도 조절이 가능합니다.
●지면 감지 충돌 방지/하강 레버: 브레이크 레버가 낙하 과정에서 접지 감지 입력 트리거를 받으면 즉시 수직 상태로 상승하고 트리거 기간 동안 레버가 떨어지지 않습니다. 지면 감지 입력이 복원되면 브레이크 레버가 자동으로
이동하고 넘어집니다.
●적외선 충돌/낙하 방지 레버: 브레이크 레버가 낙하 과정에서 적외선 입력 트리거를 받으면 즉시 수직 상태로 상승하고 트리거 기간 동안 레버가 떨어지지 않습니다.
● 비차단 모드: 리프트 로드의 입력이 계속 유지되거나 RS485 직렬 명령이 비차단 모드를 설정하면 게이트는 로드를 하강하는 모든 동작을 무시하고 상승 로드가 입력될 때까지 게이트를 수직 상태로 유지합니다.
진입이 해제된 후 하단 레버 트리거를 받으면 종료됩니다.
● 신호등 제어.
● 접지 감지 동기 루프 스루 출력.
● RS485 직렬 명령: 반이중 RS485 인터페이스, 8 데이터 비트, 1 정지 비트, 패리티 없음, 9600bps, ASCII 십진 코드, 직렬 명령 세트 제공.
● 회로 자체 테스트: 동작 중 회로의 이상을 자동으로 감지하여 레벨에 따라 보고합니다.
● 3키 프로그래밍 매개변수 설정, 2자리 LED 디지털 튜브 매개변수 표시.
● 하프 파워 스톱, 결로 방지: 리프트 앤 스톱이 없을 때 게이트 모터도 저전력 통전 상태에 있으므로 모터를 정상 온도로 유지합니다.
윤활유가 얼지 않으므로 게이트가 정상적으로 작동할 수 있습니다.
● 수동 잠금 메커니즘, 정전 수동 랜딩 로드 메커니즘.
● 옵션 기능: 무선 원격 제어, 충돌 방지 막대, 브레이크 막대 충돌 방지.
성능 매개변수 편집
● 표준 GA/T761-2008 준수"주차장(마당) 안전관리시스템의 기술적 요구사항".
● 전원 공급 장치: AC220V, 50Hz, 최대 0.4A.
● 작동 온도: -25℃~55℃.
● 작동 습도: 10%~95% 비응축.
● 박스 본체는 2mm 냉연 강판으로 되어 있으며 표면은 자외선 정전기 방지 스프레이 처리되어 있으며 방진 및 방수 등급은 IP54입니다.
● 브레이크 로드: 45mm×100mm 알루미늄 합금 팔각 로드, 가장 긴 길이는 3.5미터(고무 스트립 제외)입니다.
● 리프팅 속도: 1초, 1.5초.
● 통합 유성 기어 감속 토크 모터, 12N.M 시동 토크, 60W 전력 및 0.35Amp의 장기 스톨 전류.
● 출고 시 브레이크 레버의 좌우 방향은 선택 사항입니다.
● 다중 스프링 균형: 브레이크 레버는 수평으로 30°와 45° 사이에서 정적으로 균형을 이룹니다. 45° 이상이면 자동으로 상승하고 30° 미만이면 자동으로 하강합니다.
● 지능형 컨트롤러: Intel 80C51 마이크로프로세서, 40MHz 주 주파수; 전체 사이리스터 모터 제어, 다중 채널 0~5V 스위치 입력, 다중 채널 릴레이 출력; 절연 없음 RS485 통신
인터페이스, WatchDog 방지"크래시".
● 접지 감지 입력: 능동 또는 수동 무전압 접점 입력; 0~0.5V 또는 단락은 레벨 0, 3V~24V 또는 개방 회로는 레벨 1입니다. 입력에는 RC 하드웨어 필터링 및 10ms 소프트웨어 필터링,
입력 펄스 폭은 100ms 이상이어야 하며, 1에서 0까지의 하강 에지는 안티 스매싱을 트리거하고, 0에서 1의 상승 에지는 드롭 바를 트리거합니다.
● 적외선 입력: 능동 또는 수동 무전압 접점 입력; 0~0.5V 또는 단락은 레벨 0, 3V~24V 또는 개방 회로는 레벨 1입니다. 이 입력에는 10ms 소프트웨어 필터링이 있으므로 입력이 필요합니다.
펄스 폭은 100ms 이상이고, 1에서 0까지의 하강 에지는 안티 스매싱을 트리거하고, 0에서 1의 상승 에지는 드롭 바를 트리거합니다.
● 위아래 입력: 능동 또는 수동 무전압 접점 입력; 0~0.5V 또는 단락은 레벨 0, 3V~24V 또는 개방 회로는 레벨 1입니다. 두 입력 모두 10ms 소프트웨어 필터링이 필요하므로
입력 펄스 폭이 100ms 이상, 1 ~ 0 하강 에지 트리거.
● 원격 제어(옵션): 상하 2버튼 무선 원격 제어 송신기 핸들, 내장 안테나 수신기, 원격 제어 거리는 20미터 이상입니다.
● 신호등 제어 출력: AC 220V 신호등 전원 출력, 최대 전류는 0.5A입니다. 개방은 드라이브 릴레이의 2/3보다 크고 릴리스보다 작습니다.
● DC12V 보조 전원 출력: DC12V 선형 출력, 최대 300mA.
● 접지 감지 신호의 동기 출력: 릴레이 건식 접점은 일반적으로 개방 출력이며 최대 전류는 AC220V일 때 0.5A, DC12V일 때 1A입니다.
● RS485 컴퓨터 통신 인터페이스: 반이중 RS485 인터페이스, 변환 시간 10ms, 8 데이터 비트, 1 정지 비트, 패리티 없음, 9600bps, ASCII 십진 코드.
● 외형 사이즈 : 330mm×345mm×950mm(자루 손잡이 제외), 무게 약 60kg.
